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深圳地铁5号线某区间隧道下穿施工总结

内容简介

　　施工概况：　　在管棚施工过程中，根据钻孔出碴岩样与设计地质差别大。设计本段土层为素填土、杂填土、粉质粘土、粘土、砾砂、圆砾、砾质粘性土、砂质粘性土等主要成分。实际钻孔中流出岩样出现大量人工回填杂物、粒径50~100mm河卵石、及土层局部孤水层较多（见图1.2-1实探地质图）。管棚钻孔时从管棚洞内涌出较大泥浆和漏水，导致地面下沉及小面积塌方现象。通过对多根管棚出碴取样，局、公司隧道专家及公司技术老总5号线项目领导会议初步确定。再此管棚施工只能对箱涵起到支护架空作用，无法确保对大量含水土层、卵石，在涵下施工过程中不会漏泥、塌方现象，及技术现场检测数据确定，地面沉降、及箱涵沉降数值比较大。　　

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发布：2007-11-23 12:23 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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