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南昌市轨道交通1号线某车站工程双液注浆试成桩技术小结

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内容简介

  提升注浆:   根据图纸设计参数要求:水灰比:1:1;水泥浆液与水玻璃体积比:1:1。我部先进行了提升注浆试验。其中在强风化及中风化岩层中注浆时,在压力上升较快(可迅速达到0.8~1.8MPa),注浆量相对较少;在强风化以上其他岩层(砂层等)中,注浆压力相对较稳定(0.6~0.7MPa),注浆量较正常,且地面有隆起。   后经试验调整:确保原设计参数不变,而在风化岩层中注浆压力控制在0.4~0.6MPa范围时,经试验表明注浆量无明显变化;在强风化以上其他岩层(砂层等)中注浆压力则依然控制在0.6~0.7MPa范围。  

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发布:2007-11-23 12:25    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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