蒙河铁路某人行天桥板梁支架计算书

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内容简介

　　支架方案：　　 人行天桥由一跨主梁和4跨梯道梁组成，现场情况适用于支架施工。　　1、支架基础在支架范围内清平，确保基础内无积水坑和淤积处，采用压路机进行碾压，要求承载力要达到100KPa以上。当承载力达到要求后，进行C20混凝土垫层施工，垫层厚度10cm。进行支架施工时，钢管支架安装5×5cm的底托。　　2、为保证支架施工的同时，路基填筑正常，需在在主梁支架中部，预留过车道，过车道横向净宽度3.5米，净高≥4.5米，采用钢管作为支墩施工。　　3、支架施工　　 由于板梁纵向为正截面切均匀分布，按照最不利受力影响，所以板梁检算主要检算板底3m范围承重，翼板0.25m部分按常规布置。采用容许应力计算不考虑荷载分项系数，总体考虑1.3倍安全系数进行计算。　　 板梁底部3m支架采用70×50×120cm（横×纵×高）的布距；在门洞位置门洞支墩采用双排钢管支架，每个支墩2排立杆，立杆间距按0.35×0.3m布置，即顺桥向0.3m,横桥向0.35m，步距1.2m，横桥向采用[10槽钢作为支墩枕梁，每侧2排，其上布设门洞纵梁，纵梁采用22a工字钢，间距0.7m。其上按原支架进行搭设，搭设时要确保支架安全。　　 基底采用取土场A组填料换填，基础为10cm厚C20混凝土。

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