5×42m跨河贝雷架施工便桥设计方案

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内容简介

　　1 工程概况 　　 根据本工程的施工特点，考虑在下游围堰的位置布置5×42m跨河贝雷架施工便桥，作为连接左右岸交通，利用右岸拌和系统补充左岸混凝土施工需要。　　2 桥位选址及布置　　 根据施工便道的位置和桥位通航条件，保证与施工便道贯通。　　 根据左岸和纵向混凝土围堰接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥梁中线，测量河流宽度，测定推出桥梁跨径。　　 具体的布置情况详见《贝雷桥平面布置图》。　　3 技术参数　　⑴ 设计荷载：考虑到自卸汽车运输混凝土和重型车辆等通过施工便桥，故车辆荷载初步拟定为60t。　　由于目前市场上提供的钢桥类型有：双车道标准桁架，桥面净宽为7.4m；单车道标准桁架，桥面净宽为4.2m。为了保证贝雷桥的通行能力满足实际需要，此次贝雷桥设计采用双车道，并考虑到安全和桥跨径比较大等因素，钢桥采用两幅单车道标准桁架（三排单层加强桁架）。查《装配式钢桥使用手册》可得：采用钢桥面板时，贝雷桥自重为21.6KN/m。　　⑵ 施工便桥下部结构形式：桥台初步拟定为重力式桥台，桥墩初步拟定为柱式桥墩，桥墩基础拟定为扩大基础。　　⑶ 水文情况：根据坝址的水文资料，水流流速初步拟定为15m/s。　　⑷ 贝雷桁架提升：考虑采用型钢制作成提升架。　　　　2010年3月编制

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