新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段某标段某桥主墩套箱设计计算书

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内容简介

　　主墩承台套箱计算书　　概况　　主墩承台横桥方向10m，高3m；纵桥方向7.5m，均倒1.5m圆角，底面积73.069m2，周长32.425m。设计一个大型套箱，在常规水位+以上安装套箱模板，待安装好底板及底层钢筋与整体下放套箱，用导管灌注封底混凝土0.8m，总混凝土方量为60m3。待封底层达到强度后，抽干套箱内水，分2次浇注承台混凝土。考虑到承台内墩身的预埋钢筋，第一次浇筑0.8m，第二次浇筑2.2m。　　设计原则　　考虑到承台棱角为弧形，所以套箱模板要分块制作，块与块之间通过螺栓连接。　　异形模板由钢模加工，平面模板自行加工制作。　　套箱模板钢板采用5mm钢板，加劲楞采用钢板。　　纵肋用10#槽钢、横肋用I25b工字钢。　　底板主梁采用工字钢，底板采用钢筋混凝土预制再在现场连接。　　由桩顶竖混凝土立柱，柱顶架设贝雷梁，从贝雷梁上放下精扎螺纹钢吊起格梁作为承重结构。　　套箱内布置内撑梁。　　考虑潮水涨落对套箱内压力的影响。　　布置纵横两个方向的对拉螺杆，可减少横楞的钢度，对拉螺丝采用Φ20mm，横向每2.4米一道，纵向每1.6米分层。　　内撑为井字格子，顺桥向2道，横桥向2道。　　

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