JQ160t-40m型(PB)架桥机验算

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内容简介

　　设计计算过程简要说明：　　由于架桥机工作状态时，存在两种危险截面的情况：Ⅰ种为一跨时存在的危险截面；Ⅱ种为运梁、喂梁、落梁时存在的危险截面，故此须分别对其进行验算和受力分析。　　主体结构验算参数取值　　1 贝雷片导梁自重（包括枕木及轨道）：0.2t/m（单排单层加强贝雷）　　0.33t/m（单排双层加强贝雷）　　2 横梁纵移平车：2.5t/台　　3 天车：6.5t/台　　4 验算荷载（40m箱梁）：160t　　5 起重安全系数：1.05　　运行冲击系数：1.15　　结构倾覆稳定安全系数：≥1.5　　6 基本假定　　主梁现场拼装时重心最大偏差：e=0.1m　　架桥机纵向移动时吊装T梁钢丝绳倾角：β=±2°　　总体布置说明：　　架桥机主要由导梁、天车纵梁、横梁支腿、田车、前部平车总成、中部平车总成、尾部平车总成等组成。导梁采用贝雷片拼装式，动力部分全部采用电动操作。　　1 导梁中心距：5.5m　　2 导梁全长：72m，前支点之中支点的距离为43.2m　　3 架桥机导梁断面：3.2m×1.7m　　4 架桥机导梁底部由前部平车总成、中部平车总成、尾部平车总成组成　　5 吊装系统由2套天车横梁总成和4台横梁纵移平车组成　　6 吊装系统采用：2台天车　　结构验算　　施工工况分析　　工况一　　架桥机完成拼装或一孔T梁吊庄后，前移至前支点位置时，悬臂最长，处于最不利情况，须验算的主要内容：　　1 抗倾覆稳定性验算；　　

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