某河便桥设计施工方案计算

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　一、总说明　　（一）、设计标准：设计荷载为汽-超20级。　　（二）、桥型布置：**河大桥施工便桥设在路线前进方向左侧，便桥桥宽拟定为7m（以支立开25t吊机为宜），长为50m。便桥中心线距**河大桥中心线为19.5m，该距离以使滑移模架横移到最大宽度位置（落架到最底位置）时，纵移、落架不受限制、滑移模架外侧距便桥边缘空隙为50㎝净距为宜。　　（三）、有关数据：**河水深平时约1m，汛期最大约 3.8 ；淤泥厚度约为30㎝（2003年9月27日实测） ；最大冲刷线标高12.8m，平时水面宽约80 m，汛期水面宽约120米，属于宽滩性河流，没有通航要求。施工便桥的顶面标高初步定在汛期河水最高水位以上50㎝，即21.5m的标高处。为减少投入便桥应尽量缩短，采用从两侧岸边向河中填土，以使桥长在50m长为宜（河水最深处）。　　施工便桥采用钢木结合结构的简支梁桥，下部基础为圆木桩长为6-8m（8～11 m），外径为φ25-30㎝，桩顶部用30×30㎝大方木横向联系。上部纵梁采用北园路互通立交桥工地上现存较多的Ⅰ36、［40型钢纵向布置，桥面横向采用满铺25×25㎝方木，便桥每孔跨径以2I36号槽钢的抗弯能力来控制确定长度。　　（四）、边桥施工　　1. 圆木桩基础：　　1.1圆木桩采用半干燥状态（含水率18~23%）的落叶松材料。由于**河水被废水严重污染，为延长木桩的使用年限，尽量回收重复使用，需对木桩进行防腐处理（可涂抹沥青等材料）。　　1.2打桩前应对木桩底部进行消尖处理，顶部进行加箍、包裹处理，以防打桩时桩头劈裂。打桩工作和一般桩基础施工时一样，在此不再重复。木桩施工主要是桩位准确和桩身正直，以便在其上安放帽木或接长。桩位偏差不大于5㎝。　　2. 沉桩施工：　　**河大桥6、7、8、9、10＃桥墩位于河床中，其中8＃墩位于河中央，水深较深，该墩桩基、承台、立柱、盖梁的施工考虑在枯水期填土筑岛围堰，用圆木桩支护进行承台施工（备用方案：当水深较深时，采用打双排圆木桩围堰，搭设工作平台，进行桩基施工。用土袋封堵止水，钢管支护，进行承台施工）。其中6＃、7＃、9＃、10墩采用填土筑岛围堰施工（详图见“**河便桥和水中墩施工平面布置图”）。　　打桩采用振动打桩锤（锤重约2）[1]，用履带吊机辅助作业。打桩时从便桥的一端开始打桩，将半侧河道内桩位处填筑土，形成工作台，在上面操作，先打一侧，在打另一侧，待打桩工作结束后一并将填土挖运出去。　　3. 沉桩方法：　　沉桩不仅仅局限于振动沉桩，也可考虑静力压桩（桩锤重量应能克服压桩最大阻　　力）或自由落锤沉桩（当锤重1.5t，落锤高度2m时，最后五次锤击的平均沉降量为2㎝，方可满足承载力要求）[2]。　　（五）、便桥的使用：便桥建成后，应设立安全、交通等标志（如警示灯、照明灯、栏杆，限速、限载、指示、警示标志牌）。在使用过程中应经常检查，及时维护。　　（六）、便桥的拆除：工程结束后，不使用便桥时，需对便桥进行拆除，拆除前先将河道内的积土清理干净，再拆桥面，然后用挖掘机将木桩拔出，可重复使用。　　　　二、设计、计算　　设计荷载为汽-超20级，选550KN重车进行计算，用挂车--120验算，只考虑单辆重车作用在单孔跨中时

专题推荐

• · 钢便桥设计计算
• · 便桥施工
• · 钢便桥施工

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!