[学士]深圳地铁某标段施工组织设计及文明施工管理

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内容简介

　　学 校 华北水利水电学院　　学 院 土木与交通学院 　　专 业 交通工程专业 　　姓 名 陶 方 义 　　指导教师 李 莉 华 　　 本文以深圳市地铁B号线施工组织设计为实例，对工程项目的的各部分方案进行详细的设计。运用进度控制基本理论知识，对项目从开工准备到竣工验收全过程进行了系统的进度规划设计，使用横道图对进度进行计划和分析，并根据实际情况提出具体的保证进度计划实施的措施；根据施工机械人员配置以及结合实际情况，按照施工区域与生活区域分离的原则，对施工场地进行详细的布置；根据现行的法律法规、以人为本以及和谐发展的原则，制定了详细的文明施工方案，确保工程顺利的完成。　　 本标段盾构工程包含3个盾构区间段、一个盾构井（兼轨排）、3个联络通道、16个洞门，包括区间土建工程设计、建筑物与管线的调查保护、临时设施等工程内容。　　 盾构隧道在不同地质条件下的掘进速度及完成一环掘进所用的时间如表4-2所示。一个循环包括掘进、拼装管片、出碴、进料等工作。盾构机配备两列出碴进料列车。两列列车均挂2节管片车、1节砂浆车、5节18m3碴土车，满足1环注浆、安装管片和出土的需要。　　编制于2012年

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