[学士]遂资眉高速公路设计

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内容简介

　　前言　　 交通运输是国民经济的基础产业之一，是国民经济的大动脉，在高速发展的新时代，流通显得更为重要。高速公路是交通运输的最重要形式之一，运输机动灵活，能迅速集中和分散货物，避免中转重复装卸，是我国综合运输体系中最活跃的一种运输方式。它把国民经济和各地区联系起来，在社会物质财富和生产分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。　　 高速公路是现代化经济社会重要的基础设施，是经济快速发展对交通需求的客观反映。高速公路是公路网中的干线公路，具有重要的政治经济意义，是为直达快速交通运输服务的、具有车速高、通过能力大、完全或部分控制出入、技术标准高、设施完善等特点。与较低等级公路相比，高速公路在车辆运行方式、线形技术指标、桥涵构造物、附属设施等各方面都有更高的要求。因此它的工程设施完善、投资很大，而且技术复杂、涉及面广，一旦建成很难改变，为此，高速公路强调周密安排，要求总体设计详细。　　 由于国民经济的发展和路网完善的需求，高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高，工程艰巨，投资巨大，对自然环境的破坏也非常严重。随着环境保护理念的日益深入人心，对于山区高速公路的勘察设计、施工运营等方面的环保要求也越来越高。山区公路环境载体主要是自然环境，也是地质环境。一般山区地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害多发，高速公路的建设难免会出现挖坡、填沟、打洞（隧道），对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。因此山区高速公路的环保主要是地质环境的保护和地质灾害的防治。　　 本设计应注意与农田基本建设的配合，少占地、且尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园，应对工程地质、水文地质进行深入勘测调查，弄清对公路工程的影响，落实公路建设中的可持续发展战略，突出体现山区公路的环境保护工作。　　 本文为河北工程大学科信学院土木工程专业2011年毕业设计。

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