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[学士]跨度80.0m公路路钢管混凝土系杆拱桥设计

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内容简介

  [学士]跨度80.0m公路路钢管混凝土系杆拱桥设计  学士 钢管混凝土 公路   本文为中南大学学士论文    作者:    导师:包龙生 教授    专业:    钢管混凝土是在钢管内填充混凝土形成的组合材料。钢管借助内填混凝土提高钢管壁受压时的稳定性﹑抗蚀性和耐久性。混凝土则借助钢管壁的套箍作用,提高了混凝土的抗压强度和延性,将钢材和混凝土有机地结合起来。在施工方面,钢管混凝土可以利用空心钢管作为劲性骨架甚至模板,施工吊装重量轻,进度快,施工用钢量省。由于在材料和施工方法上的优越性,将这种结构应用于以受压为主的拱桥是十分合理的。  

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发布:2007-11-24 11:39    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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