[学士]某大桥60米预制箱梁施工组织设计

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内容简介

　　本合同段主要是60m箱梁的整体预制施工，60m箱梁重量达1575t。大吨位预应力混凝土箱梁整体预制施工技术含量高，施工控制要求严，制造难度大。预制箱梁施工期间台风、雷暴及大雾对施工作业安全及工效影响较大。工程量大、工期紧。本合同段共有预制箱梁470片，工程量大，工期较为紧张。根据业主要求的30个月的总工期，除去施工筹备期及结束期，均衡施工时间为19个月，箱梁预制的月均作业强度达25片。　　（1）工程开工：2006年2月15日。　　（2）预制场建设：2006年3月15日开始，2006年11月15日全部完成，达到箱梁预制施工条件，工期8个月。　　（3）箱梁预制：首片箱梁预制施工于2006年11月16日～2006年11月30日完成，整个箱梁预制施工在2008年5月31日前全部完成，工期19个　　第一章 工程概况　　第一节 工程特点　　舟山市大陆连岛工程XX大桥连接XX岛与宁波市，是舟山大陆连岛工程的第五座跨海大桥，起于XX岛上雄鹅嘴，接在建的西堠门大桥，经化成寺水库、茅岭、沥港水道和灰鳖洋海域，于镇海炼化西侧登陆，与规划中的宁波沿海北线高速公路相交，终于宁波市绕城高速公路，全长26.54km。其中：XX侧接线长5.511km，XX侧引桥长1.007km，跨海大桥长18.27km，镇海侧引桥长1.752km。　　本合同段具有以下特点和难点：　　（1）工程特点　　① 技术含量高：大吨位预应力混凝土箱梁整体预制施工技术含量高，施工控制要求严，制造难度大。　　② 预制箱梁施工期间台风、雷暴及大雾对施工作业安全及工效影响较大。　　③ 施工专用机械设备配套要求高：本合同段预制箱梁尺寸大、吨位重，为确保工程进度、质量和安全，采用先进的箱梁运输和吊装专用设备完成本合同段工程。　　④ 大型临时设施工程量大、结构承载力要求高。60m箱梁重量达1575t，对制梁台座、存梁台座、箱梁出海码头基础以及搬运机走行道路均有较高的承载力要求，由于预制场区域下伏软土地层，因此必须进行深层地基加固处理，故大型临时设施施工工程量较大。　　⑤ 工程量大、工期紧。本合同段共有预制箱梁470片，工程量大，工期较为紧张。根据业主要求的30个月的总工期，除去施工筹备期及结束期，均衡施工时间为19个月，箱梁预制的月均作业强度达25片。　　（2）施工难点　　① 大型整孔箱梁综合施工技术及制造工艺。　　② 海工耐久性混凝土的施工技术。　　③ 1575t箱梁运输及吊装施工技术。　　

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