[学士]鹤（岗）伊（春）公路五星站至青岭段两阶段初步设计

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内容简介

　　第1章 绪 论　　1.1选题的背景、目的及意义　　自改革开放以来，我国公路建设取得了巨大成就，但与发达国家相比，差距仍很巨大，与国内其他工业相比仍相对落后，远不能满足新形势对公路运输的要求。为了解决这种状况，就必须提高道路质量，加大通行能力，加大通达深度。　　本设计是连接鹤岗和伊春的主要公路，伊春位于和黑龙江省东北的小兴安岭腹地，是我国新兴的林城，素有“祖国林都”和“红松故乡”之称。伊春有恩多的旅游景点，主要以大森树，大冰雪为特色，五营国家森林公园，丰林自然保护区，冰水自然保护区是我国森林生态旅游胜地；汤旺河，大奉河，金沙河，等漂流享誉全省。鹤岗位于黑龙江北部。是一座煤炭工业为主的新兴城市。鹤岗矿产资源丰富，现已查明的矿产资源有30余种，尤以煤炭，石墨，黄金为最，旅游业是鹤岗的市的新兴产业，有邵家店古城，将军是山景区，桶子沟原始森林等旅游景点，还有鹤岗公园等旅游观光基地。东山“万人坑”陈列馆是爱国主义教育基地。自从振兴东北老工业基地以来。伊春和鹤岗两城市的经济也飞速的发展，由于工业与旅游事业的兴旺，原来的公路已经远远不能满足两城市之间的要求，因此，经过有关部门的研究，决定在此两地间修建一条公路，促进两个城市之间的资源流通，信息共享，共同发展，减小地区经济差异。根据两个城市的经济发展水平，以及沿线自然地形条件，远景交通量，公路建成后所承担的主要任务，拟修建二级公路，此公路的开通，对公路沿线的居民的出行及交通运输和大力发展当地的旅游事业，起着非常重要的作用，有利于当地的经济发展。　　1.2设计任务及设计依据　　 依给定资料完成给定路线的初步设计，包括：路线设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计、路线平面交叉设计、应用计算机绘制工程图及完成一篇论文。　　1.3本公路的使用任务、功能及建设的意义　　鹤（岗）伊（春）公路五星站至青岭段为供汽车行驶的双车道公路，本路段是省级干线公路鹤伊公路的重要路段，是连接两市的市际区间路段，建成后，将加快客货交通运输的快速发展，进一步促进地方区域经济的交流，对增进两地的经济模式互补，繁荣两市经济具有极其重要的意义。　　1.4 路线概况　　该路段所在地区处属于东部温润季冻区，沿线为第四纪冲积和洪积层，表层0～10m的土壤为粉质低液限粘土，中层0～15m为冲积形成的砂砾、圆砾，底层为白垩系的砂岩。土壤渗透性好，地层比较稳定气候寒冷，主要的病害有冻胀、翻浆、水毁和积雪等。冬季气温很低，路面结冰会严重影响行车安全，春融期又可能发生冻胀、翻浆等病害，降雨量为546.3mm, 无霜期为129天，全年日照时间为2525.3小时。　　整个路段位于山岭重丘区，地表排水畅通，不会形成长期地表积水。地下水位也较低，大多路段的路基不受地下水影响。夏季水量暴涨会冲毁路堤，这些都会对公路交通构成严重威胁；冬季气温最低为－41.8℃，夏季最高气温为39.5℃，夏冬温差较大，路面设计应注意高温稳定性和低温抗裂性；最大冻深为2.0m，设计路面的总厚度时要考虑这个因素，保证最小防冻厚度。主风向为西南风。　　

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