[学士]兰州市某黄河大桥设计

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内容简介

　　第一章 设计资料　　第一节 设计的基本资料及主要内容　　兰州市某黄河大桥工程是兰州市“8”字形环路的枢纽工程，是109国道和212国道最便捷的过境桥梁，也是兰州市“十五”期间的重点工程，位于七里河黄河大桥下游3.16 km，城关黄河大桥上游4.03 km,距中山铁桥2.3 km.桥址处河床宽300m，西侧上游500余米处靠南岸有一沙洲，丛生树木，将主流挑向南岸，受南岸沙咀阻挡，主流拐向北岸，故桥址处，主流从1号墩（北岸）至2号墩通过。而南侧河床形成较窄（宽约135m）的浅滩，低水位时露出卵石滩，高水位时被淹没。　　主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X -195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。　　并且桥面设置横坡坡度为2%。该桥是双幅桥面，采用两桥分修，然后中间搭接成整体。由于两桥结构对称，故设计时可只考虑一幅桥的情况。　　第三节 设计标准　　一、主要的技术标准　　技术标准及设计指标的取用主要考虑既满足远期交通量的需求和城市路网功能的要求，又尽可能降低工程投资。采用的主要技术标准如下表：　　　　　　道 路 等 级 城市主干道　　计 算 行 车 速 度（km/h） 50　　车道数 双向6车道　　桥梁宽度(m) 27.5　　荷载标准 城市-A级　　地震烈度 8度　　人群荷载（Kpa） 3.5　　坡度 桥面纵坡：主桥1%双面坡　　2%人字坡，人行道1%单面坡（向内）　　通航等级 内河Ⅴ级，通航孔通航净宽应不小于46m，上底宽不应小于38m，净高不小于8m，侧高不小于4.0m。最高通航水位同10年一遇洪水位即1518.17m　　设计洪水频率 1/100.百年一遇流量6500 /s　　　　横向布置 2.5m（人行道）+10.5m（行车道）+1.5m（分隔带）+10.5m（行车道）+2.5m（人行道），桥面全宽27.5m　　

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