[学士]地形图道路设计

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内容简介

　　4、设计简况　　设计建林街全长1502.055米，全部为新建城市次干道III级路。　　5、工程地质　　本线路段所在地工程地质条件较好，路线所经地区，位于中国区域工程地质的秦淮山工程地质区和秦巴山地工程地质区的交界，靠近秦巴山地工程地质区，属陕西省祁连地层区，纸房---洛南地层小区（ 区），大部为火成—变质岩山地，岩层为古生界杂岩，以粗粒花岗岩、变质岩为主，其次分布有石灰岩，岩性质量较好，一般岩层较深处，可采集到Ⅲ级以上的石料。第四纪发生的岩层和近代堆积，以重堆积、残积土壤为主，土质为黄棕粘性土，受大气和温度的长期影响酸碱度为中或微，土质为液限粘土呈密实状态，岩石风化程度为中等，路线所经地带，土层覆盖厚度约2.5米左右，土层中20% 为松土，80% 为普通土，50% 为硬土，岩层中10% 为软石，70% 为次坚石，20% 为坚石，在清江河发源处的分水岭上。　　二、路 线　　一、曲线半径、曲线加宽、曲线超高、缓和段长度、纵断面设计　　1、路线曲线半径在条件允许或不增加工程量的情况下，尽量采用大值。特殊困难情况下不能小于30米。当偏角小于5°时，不计算曲线。　　2、曲线半径小于100米时，圆曲线部分的路面要进行加宽，加宽应设置在曲线的内侧。四级公路在工程特殊困难地段，并圆曲线半径不小于最小推荐半径时，可将加宽值的一半设在曲线外侧，圆曲线的两端应设置加宽缓和段，加宽缓和段的长度为10米。　　3、当曲线半径小于40米时，在圆曲线的外侧要设置超高。超高过度的方式采用边轴旋转。　　4、路线最大纵坡不大于13%，路线纵坡大于10%时，坡长不大于100米，并设置不大于3%的缓和坡段。最短坡长不能小于80米。　　二、采用的主要技术指标　　 1、计算行车速度40公里/小时　　 2、路基洪水频率：1/25　　1、路基设计高程：路基设计高程为路肩高程。　　2、路面宽度：6米。　　3、边坡：路堤边坡为1：1.5；土质路堑边坡为1：1；石质路堑边坡为1：0.5。　　二、路面：5厘米的天然级配碎砾石路面。　　三、路基、路面排水　　排水以自然排水为主。路面排水方式为，将路面设计成两边路拱形式排出路面积水。　　

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