二级公路开题报告

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内容简介

　　文 献 综 述　　1 国外道路安全研究现状　　近年来，发达国家开始研发道路安全设计理念并加以实施，通过识别并消除事故黑点降低交通事故，并开展道路安全审计提高道路安全水平。　　目前交通事故统计数据建立的微观数学模型有四种：用概率统计分析方法分析单变量因素；用前后对比分析法研究交通安全改造措施的效果；采用相关分析法（包括常用的回归分析法）探索道路交通事故及其相关因素之间的关系；运用经验分析和专家判断法建立交通事故分析模型【1】。　　道路安全审计的概念产生于80年代的英国，由公正独立、有资质的人员对道路项目(已建或将建项目)的规划、设计、施工和服务期阶段进行全方位的安全审计，揭示道路发生事故的潜在危险因素及安全性能，给出合适的安全改进对策，使安全隐患消除或降到最低。目前，澳大利亚 AUSTROADS出版发行的《道路安全审计》和美国设计的交互式安全设计模型IHSDM代表了安全审计的发展方向【16】。　　2 国内道路安全研究现状　　我国正处在公路建设蓬勃发展期，同时也处于交通事故的易发期，道路因素在交通安全中的作用正逐步被人们认识。2004年交通部提出了重要的设计理念：坚持“以人为本”的指导思想，重视公路交通安全问题，加强公路交通安全性评价，以提高公路交通安全水平。目前，我国公路路线安全设计的研究主要从设计指标修正和路线设计安全评价两方面进行。　　

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