[学士]跨线桥设计图

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内容简介

　　设计说明 　　1．上部结构 　　上部结构由左右两幅桥组成，桥梁全宽35.5m，每幅桥宽17.74m，线路中心留0.02m的缝。跨建设北路处采用预应力混凝土连续箱梁，其他 采用20m预应力混凝土空心板梁和10m钢筋混凝土空心板梁。桥梁跨度组成为10m钢筋混凝土简支空心板梁＋3×20m预应力混凝土简支空心板梁＋（32 +42+32m）预应力混凝土连续箱梁＋3×20m预应力混凝土简支空心板梁。 　　（1）预应力混凝土连续箱梁： 　　主桥为三跨等高的预应力混凝土连续箱梁，跨径为32＋42＋32m，全长106m，梁高1.9m，平面位于直线上；连续梁的两端设牛腿，作为 20m空心板梁的支承。连续箱梁为单箱四室直腹板横断面，连续梁外侧悬臂长为255cm；内侧为199cm。箱梁顶板厚20cm，底板厚18cm，靠近支 承部位的腹板厚60cm，跨中部位腹板厚40cm。连续箱梁每跨跨中各设一道30cm厚横隔板。连续梁横坡与桥面横坡一致，坡度由墩顶标高调整。 　　1）连续箱梁纵向预应力采用30－9φj15．24mm通长钢绞线，两端张拉，锚具为OVM15－9型锚固体系及配套千斤顶。另外，在墩顶负弯矩区加16－5φj15．24mm共32根短索，均为一端张拉。锚具对应为BM15－5和BM15P－5型锚固体系及配套千斤顶。 　　横隔梁采用预应力结构，端横隔梁预应力采用6－12φj15．24mm钢绞线，一端张拉，锚具为OVM15－12和OVM15P－12型锚固体系 及配套千斤顶。中横隔梁预应力采用9－12φj15．24mm钢绞线，两端张拉，锚具为OVM15－12型锚固体系及配套千斤顶。 　　锚下应力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。 　　2）预应力混凝土连续箱梁结构按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。按全预应力或部分预应力A类设计，检算截面的强度、验算使用和施工时截面的混凝土和钢束的应力，验算结构的变形。 　　（2）预制预应力混凝土简支空心板梁 　　预应力混凝土空心板跨度为20m，预制梁高为0.9m,内侧挖方孔。 　　1）简支梁结构计算采用铰接板理论。 　　2）预应力筋布置中、边板梁均为4束，中板每束为4φj15．24mm钢绞线，边板每束为5φj15．24mm钢绞线，锚具对应为YM15－4、5型锚固体系及配套千斤顶。 　　3）锚下应力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。 　　（3）上部结构主要材料 　　1）预应力钢束：采用φj15.24mm（7φ5）高强度低松弛钢绞线，其技术性能应符合美国ASTMA416－92a 270K级标准，其力学性能如下：钢丝标准强度Ryb＝1860MPa，整根钢绞线公称截面为139.98mm2。 　　2）混凝土强度：预应力箱梁和空心板梁结构均采用C50混凝土。连续箱梁桥面铺装采用C30钢纤维混凝土；简支空心板梁桥面铺装采用C40钢筋混凝土。 　　3）预应力钢绞线钢束管道采用内径φ80、67、56mm的金属波纹管。 　　4）锚具采用OVMl5－9（9根一束）、OVMl5－5（5根一束）、YMl5－5（5根一束）、YMl5－4（4根一束），其技术标准应符合OVM锚固体系和YM锚固体系技术标准，

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