[学士]35M等截面预应力混凝土连续T梁大桥设计

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内容简介

　　第一章 选择桥址　　根据提供的五个桥位图，进行了以下方面的比较，如技术标准、水文气象资料以及地质条件，在五个桥位图中，其中有两个是有设计水位的（即测试水位和最高洪水位的），对于这两个桥位图来讲，我们要对其进行水位冲刷的影响计算，考虑对高洪水位对桥墩的影响，这将增加题目的复杂性以及施工成本，所以初步选择旱桥进行分析。　　在剩下的旱桥中，我们可以看到有的桥址在进行施工时要做大量的开挖，有的桥址跨度较大。因此，我选择其中一个施工方便，且桥跨适中的桥址进行分析。　　拟选择某大桥桥址进行设计，此桥址基本资料如下：　　设计标准：　　1． 公路-Ⅱ级，人群3.0KN/㎡;　　2． 桥面宽度：净-7+2*1.5m人行道。　　水文、地质条件：　　1． 表层为2-3m不等后强风化泥岩，下为中分化泥岩，可作为基础的持力层，容许承载力为1.0Mpa;　　2． 桥位处于干沟，常年无水。　　气象资料：　　1． 年平均日最高气温34℃，年平均日最低气温-2℃，合拢温度18℃。　　从某大桥桥址图中，我们可以看到，它的整个地质条件良好，桥下净空也足够，所以选择这个桥址将给施工带来极大的方便。从给定的设计高程、地面高程和里程桩号来讲，总共里程数在120m左右，我们可以大致把它分成三跨进行分析。　　第二章 技术经济比较　　2．1　　主要比较一下简支梁桥和连续梁桥的施工技术和维修养护费用。　　2.1.1技术的先进性、施工的合理性和可行性　　（1）连续梁桥的常用施工方法：　　1．就地浇筑施工：　　 就地浇筑施工是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法；　　 施工需用大量的模板支架，一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。　　 但当在其他施工方法都比较困难或经过比较施工方便、费用较低时，也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。 　　2．悬臂施工：　　 悬臂施工是在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工的方法；　　 不影响桥下通航，行车，充分利用了预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负矩，提高了桥梁的跨越能力。　　逐孔施工：　　 逐孔施工法是从桥梁一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环，直到全部完成；　　 它使施工单一标准化、工作周期化，并最大程度地减小了工费比例，降低了工程造价。　　3．顶推施工：　　 顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场进行下一节段梁的预制，直至施工完成；　　 可使用简单的设备建造大桥，费用低，施工平稳，无噪音。 　　4．转体施工：　　 转体施工是在河流的两岸或适当的位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。　　 它将复杂的、技术性强的高空及水上作业变为岸边的陆上作业，它既能保证施工的质量安全，也减少了施工费用和机具设备，同时在施工期间不影响桥位通航。　　

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