[本科]公路专业毕业论文

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内容简介

　　3 路线设计　　3.1 道路技术等级确定　　3.1.1 交通量计算　　宿迁地区属于平原微丘区，地形广阔，地势起伏不大。路线的两侧有大量农田和村庄、土堆、极少部分芦苇等，沿线还与河流、农田纵横交错。区域内大部分为农田，水利设施较为完善。根据现有资料调查，在该地区修建高速公路，不仅有利于交通设施的完善，更加有利于促进该地区的交通和经济的快速发胀。　　 一条公路的普通计量单位是年平均日交通量（简写ADT），而在确定道路等级，论证道路的计划费用和各项结构设计时，一般采用设计交通量，即欲建公路到达设计年限时能达到的年平均日交通量。远景设计年限日平均交通量依据道路使用任务及性质，根据历年交通观测资料推算求得，目前一般按日平均增长率累计计算确定：　　 (3-1)　　式中： —远景设计年限日平均交通量，辆/日；　　 —起始年平均日交通量，辆/日；包括现有交通量和道路建成后从其它道路上吸引过来的交通量；　　 —交通年增长率（%），r =8%　　 —远景设计年限， =20。　　交通量折算：　　

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