呼和浩特市石化经济技术开发区呼阳公路城市道路设计【学士】

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内容简介

　　本设计是呼和浩特市石化经济技术开发区呼阳公路城市道路设计。该道路是呼和浩特市石化经济技术开发区的主要干道，目前是宽度为6.5m的一般公路，呼阳路的改建工程已纳入该市城市规划，呼市规划局确定该道路红线宽度为50m。本设计方案规划远景设计年限为15年。道路设计技术标准为主干道Ⅱ级，设计车速为50km/h，每条机动车道宽3.75m，双向四车道，机动车道与非机动车道隔离行驶，采用三块板断面形式。　　平面线形在原有基础上，按照尽量少拆迁、少占耕地、满足环保要求、保持线形平顺等原则，进行合理调整。平曲线选择大半径，保证了汽车行驶安全、迅速、畅通、舒适和线形美观。本设计段内共插入两处平曲线，路线全长5170m.　　机动车道与非机动车道之间的分隔带宽度为4m，分隔带内种植草皮和花丛绿化道路并设置公交车停靠站。非机动车车道每侧宽5m，供三轮车、自行车行驶；人行道每侧宽7m，供行人行走，并种植行道树，埋设部分地下管线。　　一号交叉口为主干道和次干道相交，交通量不是太大，采用了点控制交通指挥信号。为了保证交叉口交通的安全，采用了较大的停车视距。该交叉口为“Y”字畸形平面交叉口，为了便于排水和使交叉口路拱匀称，采用等分法设计交叉口的立面。为了使交叉口的路拱匀称及便于行车和排水，选定三条路脊线均偏离原路中心线，基本上位于对向车辆行驶的分界线上，三条路脊线交于一点。　　城市道路的绿化是整个城市绿化的主要组成部分。道路绿化就是沿道路纵向种植绿带，形成一条“线”，它沟通了城市园林绿化的“点”和“面”。　　整个设计着重考虑了线形的平顺、美观、行车舒适，以及整条道路的环境保护、经济效益和远景开发等方面的问题。　　

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