广州新光大桥施工组织毕业设计

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内容简介

　　该引桥跨越珠江主航道的桥，跨按（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m三联连续桥跨结构，其中引桥为3×50m的预应力混凝土连续箱梁，引桥连续箱梁布置形式为50.6m+50.0m+50.46m，其中9-10号墩间L=42.49m梁体（K5+683.57-K5+726.06m）位于R=1150m，Ls=128m平曲线的缓和曲线段内。主桥为177+428+177三跨连续刚架刚桁拱桥。引桥全宽26.3m双车道梁，最大纵坡为2%，最大横向坡度为3%设计风速为27.9m/s。　　箱梁梁部结构采用50号好混凝土，桥面铺装由6cm混凝土后浇层+1.2mmBCW-G高能防水涂料+8cm中粒式改沥青混凝土组成，后浇层采用40号混凝土。　　引桥箱梁采用纵向和横向双向预应力体系。纵向预应力钢束布置有腹板通长束、顶板束和底板束，底板采用6-7 5钢绞线，其余纵向预应力钢束为15-7 5钢绞线。横向预应力钢束为2-7 5钢绞线，利用BM15-2扁锚锚固，单侧张拉。　　　　

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