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[学士]秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥40m+64m+40m连续箱梁施工

内容简介

　　[学士]秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥40m+64m+40m连续箱梁施工　　　　　　自从20世纪50年代初，桥梁施工方法在欧洲开始兴起革命性变化——近代悬臂施工方法以来，连续梁悬臂施工的发展逐步成熟，在秦沈客运专线上共布置了5联三跨预应力连续箱梁，在上跨凌海市与京沈高速公路连络线兴闫公路采用了40m+64m+40m的连续梁结构，施工中采取悬臂灌筑。在交通限制、工期要求均体现了连续梁悬臂施工的优点，下面就此连续梁的施工进行阐述。

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发布：2007-11-24 11:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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