路面养护维修

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内容简介

　　【作者】 ***; 　　【导师】 ***; 　　【学位授予单位】 山东建筑工程学院; 　　【学科专业名称】 ***** 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 学士　　　　第一章 概述　　　　路面养护维修是公路养护维修的中心环节，是养护质量考核的首要对象。汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外，还会通过把垂直力和水平立传给路面，在水平力中又分为纵向力和横向力两种。另外，路面还会受到车辆的震动力和冲击力的作用；在车后面还会受到真空吸力作用。在上述这些外力的综合作用下，路面结构层内会产生大小不同的压应力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面结构整体或某一组成部分的强度，路面就会出现断裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。因此路面结构整体和其各组成部分必须养护维修保持足够的强度，以抵抗在行车作用下产生的各种应力。同时路面还应具有一定的抵抗变形的能力，即所谓的路面刚度。如果路面结构整体或某一组成部分刚度不够，即使强度足够，在车轮荷载作用下也会产生过量的变形，而造成车辙、沉陷或者波浪等破坏。　　因此，必须采取预防性养护维修和经常性养护维修，使路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变积累的能力，确保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水顺畅，行车顺适、安全；同时，对原路面有计划地进行改善，提高其技术状况，以适应运输发展的要求。　　　　

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