[硕士]高抗折强度路面混凝土研究

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内容简介

　　[硕士]高抗折强度路面混凝土研究　　学科专业：道路与铁路工程　　授予学位：硕士 　　学位授予单位：长安大学　　学位年度：2005　　 高抗折强度路面混凝土是一种新型高技术路面棍凝七，是在大幅度提高普通路面混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。高抗折强度路面混凝土具有“高抗折强度”“高耐久性”和“优良工作性”的特点，属于高强、高性能路面混凝十，且有广泛的应用前景，为重载交通水泥混凝土路面的发展提供了一条崭新的道路　　 本文通过室内试验，对高抗折强度路面混凝土主要进行了以下几个方面的研究:首先分析了配制高抗折强度路面混凝土的原材料技术要求，并在普通路面混凝土配合比设计方法的基础上，提出了适合于高抗折强度路面混凝土的配合比设计方法;系统研究了不同类型高抗折强度路面混凝土的强度(抗折强度、杭压强度和劈裂强度)特性，并提出了不同设计强度时的配制方法;研究了高抗折强度路面混凝土的抗折弹性模量和脆性，结果表明，其抗折弹性模量不一定比普通路面混凝土高，脆性比普通路面混凝土略大或基本一致;研究了高抗折强度路面棍凝土的体积稳定性和耐久性，结果表明，其干缩、温缩、抗冻、耐磨和耐疲劳等性能均优于普通路面混凝土;研究了高抗折强度路面混凝土的水泥石和界面过渡区的微结构，并分析了其结构特点与性能的关系;根据室内试验研究成果，结合试验路工程，研究了高抗折强度混凝土路面的施工工艺，并进行了技术经济分析，结果表明，高抗折强度混凝1---路面的经济性明显优于普通混凝土路面。

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