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隧道岩爆的动力学机理及其控制的实验研究

内容简介

　　隧道爆破开挖过程对隧道围岩的扰动，可以用弹性动力学的Lamb问题来描述。利用动态光弹性方法，对Lamb模型进行了验证，研究了冲击荷载下模型内应力波的传播、相互作用以及刻槽的拦截效应。结果表明：(1)冲击荷载作用下，模型内传播的有P波、S波和Rayleigh波，与Lamb模型的力学解答是一致的；(2)等差条纹图的分布规律，可以合理解释岩爆高发区段与开挖面的位置关系，认为P波和Rayleigh波的致裂作用和传播规律是岩爆发生的重要因素；(3)在模型表面的刻槽，可以实现对岩爆有突出贡献的Rayleigh波的大量拦截，说明在隧道表面切槽的岩爆控制方法是可行的。

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发布：2007-11-25 14:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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