单拱四车道公路隧道全断面开挖力学特性分析
内容简介
通过对材料计算参数的确定，采用有限差分程序对四车道公路隧道全断面开挖过程进行数值模拟，分析了开挖过程中围岩和支护的力学响应，同时提出了应急措施，以确保隧道施工安全。
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