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连拱隧道爆破荷载效应分析

内容简介

　　针对连拱隧道设计、施工中存在的问题，采用三维有限差分程序，对连拱隧道进行了爆破荷载数值模拟分析，分析结果表明：在相同条件下，爆破振动受围岩弹性模量E的影响较大，围岩越弱、振动越强烈，反之，围岩越硬、振动越小；爆破应力波最初以冲击波的形式向外传播，随着波阵面不断向外传播，冲击波发生衰减，逐渐从强冲击波衰减成弹性波和地震波，围岩越好、衰减速度越快；爆破振动对隧道的危害主要由一次齐爆最大单响装药量确定；爆破对临时支护的影响较显著，应采用有效措施保护中墙。

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发布：2007-11-25 14:42 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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