新建线隧道整体道床翻浆下沉分析与整治
内容简介
分析了新建运营线隧道整体道床翻浆下沉病害原因。主要是施工时质量控制不严产生离析、蜂窝状混凝土层，使基岩裂隙水渗入。在列车“拍打”作用下，致使破损，细骨料同浆水从施工缝和裂隙冒出。整治方案是在线路封锁点内采用引进新工艺技术生产的超细、早强水泥灌浆材料。使用小型设备和改进新工艺注入离析、蜂窝状混凝土层中，提高密度及胶结强度，浆液在外力的作用下对仰拱、水沟帮、电缆沟帮渗水裂缝进行了排水及封堵。浆液胶结强度在线路开通时达到≥8Mpa。整治后提高了线路质量．保证了行车的安全。
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