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铁路双线隧道围岩爆破松动范围测试分析

内容简介

　　在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道，选择IV级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试。每个断面钻7个直径40 mIn、深4．0～4．5 m的探孔，采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因素。结果表明：围岩爆破松动圈内比松动圈外的围岩声波波速小10 ～20 ，松动圈内岩体的破碎程度与围岩声波的波速降低相关；采用控制爆破，总装药量在180 kg和最大一段装药量在28 kg时，Ⅳ级围岩爆破松动圈的范围一般为0．9～1．5 m，当围岩附近有溶洞或破碎带时，该处的围岩爆破松动范围将成倍增加，需要采用拱架支护，以防塌方。

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发布：2007-11-25 14:43 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

铁路双线隧道围岩爆破松动范围测试分析

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