隧道锚喷支护设计的神经元网络方法
内容简介
根据BP网络的基本原理，建立了隧道锚喷支护设计的神经网络模型。用“试错法”解决了中间层单元数的不确定性问题；通过对比分析，确定了网络的全局允许误差，解决了网络的训练时间问题。计算结果表明，该设计方法使得锚喷支护的定量化设计成为可能，产生的误差在实际工程中是可以接受的。
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