水压致裂应力测量在铁路隧道设计中的应用
内容简介
在秦岭1、3、4、5号等4个钻孔中进行的水压致裂应力测量获得了600m以上地层内的主应力值及最大水平主应力方向。通过对所得应力资料的综合分析研究，为铁路设计部门在确定隧道走向及考虑岩爆同题方面提供了有益而可靠的依据。同时也为水压致裂应力测量在地下工程勘探设计中的应用开拓了新的领域。
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