广州地铁三号线连拱隧道微震爆破设计
内容简介
要在密集的建筑群和广州地铁一号线的地下，进行隧道爆破开挖施工，只有采用微震控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破震动的危害。介绍广州地铁三号线体育西站的钻爆施工的设计、爆破控制、震动监测等内容，采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术，严格控制最大一段起爆药量，并采取有效的安全技术措施，隧道拱部采用光面爆破，墙部采用预裂爆破，核心掏槽采用抛掷爆破的综合微震控制爆破技术。以尽可能减轻对围岩和周围构筑物的扰动，维护围岩自身稳定性，达到良好的轮廓成形。经过监测爆破达到了预期效果，未造成危害。
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