成昆铁路电化工程隧道内接触网锚段关节衬砌的设计
内容简介
成昆铁路电化工程隧道内接触网锚段关节衬砌如果按照常规设计，采用苦熬大断面的锚段关节衬砌，即在接触网下锚区段内将既有衬砌扩孔加高，有的还要拓宽，施工十分复杂，严重干扰运营。建于次况，设计人员打破常规，设计出下锚侧洞式的锚段关节衬砌。该结构不但客服了“扩大断面式”存在的弊端，而且具有省工省料等优点。本文详尽叙述这两种不同类型锚段关节衬砌的特点，向全国电气化铁路尤其是既有铁路电气化技术改造工程进行推荐。
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