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沥青路面抗车辙级配设计新方法研究

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内容简介

  本文了推导了沥青中连续粒径集料的堆积密度计算公式;根据空隙率与车辙之间的关系,建立了车辙预估模型;通过试验确定了该公式中的待定参数值,并对公式的适用性进行了验证,结果表明:用该公式可以根据集料的粒径分布和油石比计算沥青混合料的空隙率和动稳定度。

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发布:2007-11-27 11:45    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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