水泥混凝土路面胀缝设计初探
内容简介
国外从40年代开始进行取消(不设)胀缝的试验．结果证明取消胀缝后并不像预想的那样会大量出现拱胀甚至挤碎现象，相反，它对于行车、板与板之间的传荷能力、减少石子等硬杂物嵌入缝隙、减小冲击和振动力以及方便机械化连续陕速施工等方面有利而无弊。
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