浅谈钢筋混凝土梁桥的设计

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内容简介

　　本设计为“***”中桥设计，由5跨过河，全长100M。桥面净宽9M，由5道主梁组成，主梁采用普通装配式钢筋混凝土简支“T”形梁。设计主要内容为主梁的内力计算与钢筋的配置，支座的设计，桥梁墩台的设计以及全部结构施工图纸。按照一阶段施工图设计方案进行，完成该桥的全部设计。　　 前言　　供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、海湾、湖泊、山谷、低地或其它交通线路时使用的建筑结构称为桥或桥梁。　　桥梁是一永久性的公共建筑物，具有广泛的社会性。因此，从一座桥上不仅可以看出当时社会的发展状况和技术工艺水平的高低，而且更可以折射出一个国家和地区、政治、经济、科技文化等各方面的情况，我国的造桥历史很悠久，尤其是最近的几十年桥梁的发展更是日新月异，在1950年至1980年这30年，我国在长江上就建起了三座大桥，即武汉长江大桥，南京长江大桥和枝城长江大桥，而最近十几年跨长江的大桥就建了40多座。其中，1999年建成的江阳长江大桥跨径达1385m，名列世界第四，2004年5月建成的润扬（镇江——扬州）长江大桥，跨径为1490m。这清楚地表明我国社会经济发展的速度和历程，也是国家综合经济实力的一个明显标志，更证明了我国的建桥技术和水平是处于世界领先水平的。　　我国的建桥技术虽然已处于世界先进水平。但是，从总体上讲，我国现代桥梁的建桥技术还有待提高。我国幅员辽阔，人口众多，虽然改革开放以来交通基础设施取得了前所未有的巨大成就，但是和发达国家相比，不管是人均还是平均交通里程，仍处于很低水平，还有很多道路和桥梁等待着将来的建设者发挥其聪明才智。　　桥梁可以分为很多种类型，其中以砼简支梁桥较为常用。砼简支梁桥构造简单，易于建造，形式多种多样，适应性强，不受基础条件限制，可标准化产生。因此，成为目前我国公路、铁路和城市桥梁中最常用的结构形式。　　此次设计任务是某3级公路在邓家河采用普通装配式钢筋砼简支“T”形梁桥跨河，按一阶段施工图设计方案进行，完成该桥全部设计。　　

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