旋转压实法设计粗粒式沥青稳定柔性基层配合比研究
内容简介
采用Supperpave级配设计方法，结合马歇尔试验验证，在室内试验研究的基础上，提出了通赤高速公路沥青稳定碎石柔性基层的配合比，并在通赤高速公路得到成功实施。后期观测结果表明，柔性基层具有良好的抗裂性、耐疲劳特性，能有效延缓沥青路面的早期开裂，提高了沥青混凝土路面的服务质量。
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