沥青混凝土路面基层破损的快速修补
内容简介
针对路面基层竖向受压、层底受拉的特点,采用正交试验方法,综合考虑水胶比、水泥剂量、砂率,以抗压强度、劈裂强度作为评价指标,进行材料组成设计。结果表明,自行研制的基层快速修补材料在16h内就能达到通车要求的性能。
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