OCOM智能校车接送管理系统方案

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　　一、项目背景 

　　中小学生及儿童是社会特殊的弱势群体，其交通安全倍受社会关注，5月29日，安徽3岁男孩被遗忘在幼儿园接送车内，因高温中暑死亡；同年9月17日，广东东莞一名两岁半男孩因同样原因，在烈日下闷了7个小时后逝去；今年5月至今，广东又有至少3个孩子被遗忘车内遭高温炙烤窒息死亡；而就在刚刚过去不久的9月13日下午，湖北荆州紫荆花幼儿园一辆校车接收一车孩子入园后，司机及随车老师将两名女童遗忘在车内，致使两名孩子被闷死车内……同样的情节，同样的遭遇，一个个不幸都像是前一个不幸的翻版，我不敢去想象一双双幼小的胳膊试图打开车门却无力回天的情景，更不敢去想象孩子临死前在校车内苦苦挣扎的惨状。 

　　去年11月21日黑龙江省双城市发生校车交通事故、今年1月4日湖南省祁阳县造成7名幼儿死亡，1人失踪后，在社会上造成了恶劣影响，引起党中央、国务院的高度重视和关注。为此，各级政府要高度重视和关心中小学生及儿童的交通安全，要把校车安全管理作为各级政府安全管理的重要内容，各乡镇人民政府要确定一名政府领导负责校车安全管理工作，并以政府牵头，将工作责任层层分解到教育、交通、公安交警、安监等政府职能部门，要建立群防群治的安全管理网络，形成全社会齐抓共管的合力。近期，由各乡镇人民政府牵头，组织安监、教育、公安交警、交通等部门对全县中小学幼儿园的校车进行一次全面的清理和整治，详细掌握辖区内校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况，并逐一建立档案。要督促学校对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案，检验中发现校车有交通安全隐患的，应立即整改，消除隐患。要解决这些问题，改善校车较为落后的现状，把GPS/GPRS技术应用于车辆调度系统。通过深入幼儿园、小学进行调研，对校车管理的迫切需求进行详细的分析细化，打造出一套适合校车行业的安全管理系统。 

　　如此的人间悲剧无不让人扼腕痛惜！如何才能让如此的人间悲剧不再发生？这一连串事故的产生，凸显了当前学生接送管理环节、尤其是校车上下车管理环节的薄弱点。每一个有良知、有责任感的从业者，都有责任、有义务为学生的安全贡献自己的一份力量。 

　　二、项目系统概述 

　　校车接送管理系统系统采用车载固定式RFID无线射频接收器、融合GPS、GPRS技术，以实现实时、准确、安全接送学生为目标的管理设备。采用有源RFID卡作为学生、家长身份识别的标志，利用无线射频接收器实时查询学生（RFID卡）是否已上下车，利用移动无线网络GPRS/CDMA实现接送数据的远距离实时上传，并可通过短信实时通知学生家长，系统使用GPS技术，为学校提供强大的远程控制功能，系统通过检测出客车是否超速，如果超速的话将会语音提示超速，从而防止校车出现超速行为，可记录车速、位置、行驶方向、报警状态，相关记录数据可以通过相关GPRS/CDMA网络进行数据采集，可实现实时统一控制和管理。 

　　该系统旨在通过人性化、智能化的科学管理手段，建立一套精细化的、透明的校车安全管理系统，实现所有对乘车学生（幼儿）的“实名制”管理：将乘车学生（幼儿）按居住地、年级和班级合理分派到车次，做到“定人、定车、定位、定次”。所有乘车学生必须持有自己RFID卡，并经接收器验证才能上车（验证不通过可语音提示），通过接收器对乘车学生实时自动点名统计。同时，学生通过上车自动刷卡也可验证校车的身份，避免上错车。学生下车时，可通过该系统查看学生是否已经全部安全下车，保证学生接送安全，降低管理人员的工作量及人为失误可能。所有接送明细数据、统计数据都可以通过GPRS/CDMA网络实时传送至学校后台，学校管理老师也可以实时监控所有校车的运行和接送状态；学生上下车情况通过短信通知，家长也可以随时知道学生的上下校车状态，防止接送误点、校车超速或者学生下错车、未下车等情况的发生。 

　　本系统为整体校园安全接送系统的重要一环，通过该系统的建设，有效避免学生接送在流动校车环节的漏洞，形成一个闭环的接送安全管理体系。有效地实施应用该系统，可以大大减少家长、学校以及教育主管部门在学生接送安全方面的后顾之忧，切实保证学生接送的安全。

　　三、方案总体功能介绍 

　　（1）、车辆信息管理：记录车辆相关信息。
　　（2）、司机信息管理：加入司机身份指纹认证，记录司机上下班行车的时间信息。
　　（3）、学生信息管理：身份验证、权限管理：所有乘车人员（学生）按照预先安排乘坐指定车辆，非本车人员刷卡无效，防止学生上错车，同时也保证良好的乘车秩序。
　　（4）、自动点名统计：按站点进行上下车学生点名统计，便于校方对校车接送状态的实时监控和管理；也可以随时查看未上车、未下车人员名单。
　　（5）、实时掌握车上人员状态：“进校上车”、“进校下车”、“离校上车”、“离校下车”，可实时掌握学生在校车接送环节的状态（车上、车下），能及时发现未下车的学生，也可通过系统软件实时知道学生是在校内还是校外。
　　（6）、系统行车数据全程记录 记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒；记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
　　（7）、超速管理：超速报警，即超过规定安全速度报警；报警报表，即车辆所有报警记录自动生成文档。
　　（8）、疲劳驾驶报警 自动报警，即设置疲劳驾驶时间后，GPS系统自动报警。
　　（9）、数据实时发送：学生接送和考勤及车辆行使数据通过GPRSCDMA 实时传送后台，并通过短信平台下发平安短信到家长手机。
　　（10）、支持后台数据采集：所有接送明细数据、统计数据都可以通过GPRS/CDMA网络/U盘/SD卡传至学校后台。
　　（11）、学生资料下载：家长可以通过互联网登陆学校网站下载相应学生的接送信息，方便监管。
　　（12）、支持学校与家长的实时互动：如家长有紧急情况可发送信息到学校后台，后台通过GPRSCDMA网络把情况及时通知到相关车辆。
　　（13）、行车路线管理：支持行车路线及时更新。
　　（14）、语音提示信息：上下车语音提示功能。
　　（15）、5寸LCD触摸屏：实时提供相关信息。
　　（16）、终端可查阅每个学生的详略信息。

　　四、系统亮点及拓展性能展示 

　　（1）、可实现车辆、司机、乘车人员的信息管理。
　　（2）、所有人员“定车、定人、定位、定次”管理，防止上错车、接错人、没下车、下错车。
　　（3）、自动点名统计：防止学生上下车“漏人”， 学生只需携带一个有源RFID卡，该卡是通过无线射频进行通讯，方便携带，可以放在书包中，或者放在口袋中，它会自动与接收器进行通讯，实现智能自动读写卡。
　　（4）、接送刷卡快速验证，人员无滞留，刷卡速度仅为0.05S。（速度可设置）
　　（5）、可以使用RFID与IC复合的智能校园卡，做到管理、消费一卡通行。
　　（6）、GPS可实时提供每一部校车状况：上车时间、地点，行使路线，下车时间、地点，同时可防止客车出现超速行为。数据通过GPRS/CDMA网络实时回传到学校后台管理。
　　（7）、收发短信、实时监控，实现分级管理。
　　（8）、所有校车接送数据实时上传学校、幼儿园，便于管理人员随时监控整个接送过程的正常与否，即使出现问题也可以第一时间迅速处理。
　　（9）、系统高效稳定运行：可以与其它校园安全管理系统无缝互连，数据共享，交换快，准确实效；全面检索、实时查询，及时生成统计报表
　　（10）、实现信息共享：实现学校与家长的互动及信息共享。
　　（11）、功能可拓展。
　　（12）、方案可选择：RFID系统也可以换成全部人员指纹打卡方式，可降低成本。