汽配行业进销存管理软件特色功能

汽配行业进销存管理软件特色功能
——汽配行业管理软件与通用进销存软件之区别
汽配进销存业务与其它行业的进销存业务虽然在业务本质上,甚至流程上没有任何区别,但是,由于各行各业都有自己特殊的管理要求和特色的管理需要,在实际的业务管理中又有起特点.汽配进销存管理也是如此,汽配业务管理除了通用进销存应该具备的功能外,还必须具备相关的本行业的管理特色.下面列举的是部分汽配行业与其它通用行业在进销存管理,帐务处理等方面的特色:
属性定义
汽配由于其特殊性,在产品定义上有其特殊要求.配件定义属性要涉及到车型,品牌,产地,原产,通用车型,图号,相关尺寸比例等.
配件分类
配件定义相对来说比较复杂,既要考虑到配件的相关车型,又要考虑到配件所属的大类,还要考虑产地和品牌.配件行业规范的产品分类是有其行业标准的,因此分类方式要严格按照标准来实现.
配件的复杂性,需要更真实的展示
同一配件有很多型号,不同型号有时候差别很大,因此,在相关业务中,配件图形需要直观地展示.
通用件管理
不同配件同一功能,可以相互替换.
配件的通用车型
同一个配件可以用在多个车型上.
更严格的价格管理
同一配件不同客户不同价;客户协议指定家,上次客户购买价等价格设置要更灵活.
特殊的调货管理(随进随销)
配件行业调(diao)货比较多,有时候一边做销售单一边在其它配件公司调货直接销售,这个流程的业务在汽配行业司空见惯.
既是客户又是供应商的业务管理
配件行业就是你家卖我家的货,我家卖你家的货,很多时候都是挂账,或者以实物返还,这样在业务处理上物流和帐务流要求控制清楚,对账容易.
组装拆卸管理
某些配件整卖可以,也可以把配件拆开分成若干个单独的配件再各自销售;也有将若干个配件组装成一个新的配件,整体销售.
旧件管理
在配件行业淘汰下来的旧件也有价值,甚至有些旧件也是"宝",有再次利用的价值,或者三包件要返还厂家换新建,所以旧件管理也是一项特色要求.
和维修业务的关联
一般卖配件的零售企业都会逐步发展为配件维修一体的业务,例如:客户买了某个配件,在配件公司就能享受安装,更换等一些简单的维修类的业务,增加业务量,同时也是一个新的利润点.
这就是为什么有些配件企业用知名的通用软件后还不得不换专业的没有名气的汽车行业管理软件的原因之一.
虚拟库存
一辆车基本上都是几万个配件,作为配件经营的企业,特别是一些零售的配件门市,不可能一次性把这些配件全部采购到自己的仓库内.但是那些专营店又必须最大化的满足客户的需要,这样就要求企业能非常直观,快捷地了解到自己需要的配件在哪里可以采购到,多久能到货,采购价格大概是多少通俗地说就是把别人的库存变成自己的库存.最小的投入获得最大的回报.因此,在汽配行业,"空手套白狼"的现象屡见不鲜.
对业务员的业务管理
业务员不一定是单据操作员,另外,各客户可能针对的是某个特定的业务员,客户的业务记录,业绩关系,回访,关怀等与该业务员联系在一起.
退货管理流程
汽配行业退货的要求与其它行业有所不同.
多仓库管理和打印
规模大一点的配件经营公司都有2个以上的仓库,可能一个配件在多个仓库都有,这样采购和销售以及退货等业务就将涉及多仓库管理和单据打印.
操作的简便性
汽配行业目前上软件的普及率应该可以说在各行业中算高的.汽配行业的进入门槛不高,这样企业发展一般都是亲戚和员工的普篇素质很低.在这样特点的行业要使软件被应用,首先就是要求软件要简洁,特别是操作应该是傻瓜式的.功能不一定要多,够用,实用,易用即可.
以上只是部分比较明显的行业特色要求,其实真正的汽配行业管理软件的行业管理特点是贯穿在整个流程的始终和每个功能的细节上,因此不是把以上特点功能具备了那我们就能说这就是专业的汽配管理软件.
我们将以上总结为行业管理需求的细分,要真正做到专业的汽配软件,还要应该根据客户的实际需要不断地升级和调整这个系统,有时候就是简单的一个设定,可以在汽配行业管理方面作出巨大的贡献.
因此,在汽配行业,要想作出专业的汽配管理软件,必须专注于这个行业!

发布：2007-04-16 10:22 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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