沃尔玛多节约成本靠越库操作

越库操作逻辑上并不复杂：商品经过配送中心送到门店，一般需要经过以下步骤：商品接收——上架——捡货——装车——发运；商品入库上架与装车发运之间存在一个时间差，这个时间差就是库存，显然，库存要占用资金，库存要占用仓库，库存需要维护，库存还可能随着时间而贬值，这些都是成本啊。有没有办法能够减少这些成本呢？

沃尔玛采取了这样的措施：商品接收——商品发运；把原来的五个步骤缩短成为二个，也就是说商品不进仓库，就发运出去了，这就是越库操作由来。

这样做的好处是：仓库面积减少了，提高配送中心运作效率，减少了一次上架和捡货的操作，库存周转率加快；如果商品每日进出量很大的话，越库操作对于库存的降低是很可观的。

越库操作并不是商品100%不经过仓库，而是把能够直接装车发运就直接装车发运，不能够直接发运的还是要入库。

要实现越库操作需要哪些条件呢？首先需要在商品接收之前就有明确的发货计划；其次，要对供应商的送货计划和配送中心发运计划的编制规则进行调整，供应商送货以及给各个门店配货的要尽量在时间上匹配，还要保证装车的数量满载（送来的货物不是100%及时发运，发运的货物也不是100%来自于越库操作，只是比例尽量高）。这显然需要一套功能强大的信息系统，还需要有很大的商品流通的量。

越库操作是一个降低成本的好思路，这个思路不仅可以应用在配送中心，也可以应用在渠道物流配送中。直送二批商就是一个类似的供应链优化措施。

直送二批商是这样的：从业务关系上，生产商把产品卖给经销商，经销商把货物卖给二批商，二批商卖给终端。与此对应，物流操作也是：生产商把货运到经销商仓库，经销商在把货物运到二批商仓库。

直送二批的操作是：业务关系不变，还是生产商把产品卖给经销商，经销商把货物卖给二批商，二批商卖给终端。但是物流关系上，生产商直接根据经销商对二批商的销售数据，把货送到二批商手中。这样就减少一次装卸，减少库存时间，也可能减少运输里程。（直送二批商也存在量的问题，如果每个二批商订货量都很少，生产商直送二批就需要通过配送方式实现。）

但是这里就存在一个问题：生产商会不会把经销商架空，生产商既然可以直接给二批商送货，为什么不直接把货物卖给二批商呢？这是一个很现实的问题：答案肯定是生产商不愿意直接给二批商直接做生意（否则就不会存在这种现象了）。

原因是：大的经销商对生产商有利；经销商空手倒卖，承担的是应收账款风险，做的是发展客户维护客户的工作（生产商虽然给二批商送货，这和发展维护客户的工作还是有很大差距）。