“物流配送系统”助推西部物流港建设千亿物流园区

中国西部现代物流港从2007年启动建设开始，短短几年间，物流港就成功跻身成为百亿园区，但要实现百亿到千亿的跨越，还需完成由局域向全域、由传统低端向现代高端、由分散向集聚转型升级的大挑战。为此，物流港秉持“绿色发展、科学发展、智慧发展”战略，充分依托川渝中心集聚的“人流、物流、商流、信息流、资金流”大力发展“智慧物流”，借助物流公共信息平台推进“智慧城市”建设，加速千亿物流园区建设。 “这样的服务对于我们企业来说，真的是超乎想象。”当物联亿达的专家们走进位于物流港的东正现代物流推广物流管理服务时，东正物流负责人发出了这样的感慨。如何加强流程监管、降低物流成本、破解物流顽症一直是每一个物流企业改革创新的方向。中国西部现代物流港为园区内的物流企业提供物流公共信息平台的物流监控服务，他们不但不需要在系统建设方面投入资金，后续产生的资源分享费用也是伴随运输盈利发生的。早在两年前，物流港就启动了中国西部物流公共信息平台。据介绍，中国西部现代物流公共信息平台的建设目标是以物联网、移动互联网、云计算为核心竞争力，以电子商务、电子政务、智慧物流、智慧医疗为核心产品，服务政府和企业，服务西部，打造中国西部物联网和云计算服务中心。用物流港建设方的话说：“信息平台不再是以往观念中的门户网站，而是实现西部现代物流港产业升级、打造西部现代物流高地的智能化物联网系统。” 对于这样宏观的系统，普通受众很难感受到它的优越性。物联亿达总经理白红星用一个陕西苹果到达遂宁的新旧路程作了形象的阐释。在过去，陕西宝鸡的苹果首先要通过经纪人采购运输到西安的省级水果批发市场，再由西安转运到成都的省级农产品交易市场，最后由遂宁商人采购运输到遂宁，每一个中间环节大概有一天的路程；而现在，物流公共信息平台提供了电子商务平台、商品电子商务平台、物流跟踪与地理信息平台、物流运作平台，商家与商家信息全部对等，遂宁的商人可以直接在电子商务平台上完成与农户的对接和物流运输交易，所有的中间环节一一省略，而且订购商人可以像在网络商城上买东西一样，通过物流跟踪和信息平台适时监测自己的商品。“物流效率最优、物流成本最低就是我们这个平台最大的优势之一。” 目前，中国西部物流公共信息平台已与四川省物流公共信息平台电子商务网——川流天下形成数据对接。作为现代智慧物流公共信息示范平台，中国西部物流公共信息平台以企业多元化物品流通需求为中心，以各类物流运输企业的网络信息化普及为出发点，全面解决了企业物品流通的所有物流需求，加速了园区物流业发展。在智慧物流的推动下，中国西部现代物流港的千亿物流园区建设正大步向前迈进，发展现代物流的蓝图也在这里逐渐演变为现实。

发布：2007-04-07 13:15 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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