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物流是核心竞争力 电商行业将洗牌

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     随着京东物流仓储的持续投入,京东仓配一体化,货物离消费者越来越近,导致货物移动的距离越来越短,速度越来越快,成本也越来越低。刘强东说,规模越大,物流越明显。
  “京东商城的物流成本占我们销售收入是5.8%,去年和前年和今年一季度。”刘强东指出,2013年京东库存周转天数是32天,同期当当的库存周转天数是70-90天。
 
  “当当只管1万种SKU,而京东商城管理的SKU数量超过200万。当当平均账期是140多天,意味着140多天才能拿到钱,资金一年只能周转两次。而京东商城去年账期只有39天。”刘强东说,39天意味着现金一年周转次数可以达到十几次,整个行业效率就起来。京东目前整个运营费用率为10.3%,抛除日用百货等产品,可能达到15-20%,如果抛开技术等成本,所有电子产品成本率大概只有8%左右,比中国两大家电要低出50%。
 
   “一家公司为什么亏损,你会有质疑,有时会害怕失败,恐惧,但终究还能够坚持,最后你会发现你的低价来自于成本控制,现金流来自于效率更高,产品、价格、服务和用户体验。”
 
     刘强东提出,未来电商行业征税不可避免,平台型电商企业会丧失价格优势,京东要赚取的是“十节甘蔗理论”中后半段利润。
 
     所谓的“十节甘蔗理论”是指,创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后,其中前5个归品牌商,后5个归零售商,像京东这样的零售商通过在后5个环节创造新的价值,未来发展潜力巨大。刘强东说,一年三四十个亿不能叫赚钱。
 
     在中欧演讲中,刘强东再次提及这一理论,称京东做得比较重,不愿意采取最轻模式做,是基于这个十节甘蔗,这个理论仅适合零售和消费品行业,不适合游戏、资讯、高科技行业。
各个行业利润固定,也就是十节甘蔗长成熟割下来时,规定就这个长度,本来很小的甘蔗,因为竞争者太多,导致行业竞争惨烈,甘蔗正在变短,但是行业要整合,要并购。
 
     刘强东的判断是,现在电商企业四十几家剩下的只有十几家,20几家已经出局,10多家还是太多,中国还能保留三到四家,一旦行业不断有人出局的时候,行业趋于理性,电子商务行业终究会获得它的合理利润,甘蔗也会处于正常状态,会再次变长。
 
     “我们坚持认为,在这个产业里,做得事情越多,吃到的节数越多,有一天行业趋于理性的时候,你才有能力和资格去获取行业的最大利益。”
发布:2007-04-07 13:15    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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