几个物流理论研究的热点问题(一)
改革开放30多年来,物流理论研究对指导我国物流产业发展作出了重要贡献,但是总体来看,物流理论研究滞后于物流产业发展实践,许多深层次的问题得不到解决,主要是没有创新性的物流理论来指导物流业发展。由于缺乏创新性物流理论的指导,旧的矛盾没有解决,新的问题又不断出现,致使物流产业发展缓慢并滞后于我国市场经济体制改革。那么,当前物流理论研究都有哪些亟待解决的理论热点与实践问题呢?
其一,提高物流效率,降低物流成本,是当前及今后一个时期物流理论创新驱动的根本任务。首先,我国工业品生产领域的物流成本过高。工业产品生产过程除了再加工和再生产时间外,全部是物流过程的时间。在工业品制造过程中,加工时间仅占5%左右,而物流时间占到90%以上。其次,我国农产品流通与物流费用居高不下。有数据显示,我国生鲜农产品的流通与物流费用约占总成本的70%左右,比国际上高出20个百分点,农产品流通与物流成本高企不下已成为农业生产的制约因素。再次,我国物流总成本占GDP比率为17.8%,而发达国家不到10%。在物流总成本中有一个管理成本,美国、日本、德国只占GDP的0.4%,而我国超过2%。物流成本居高不下的根本原因是粗放式经营。降低物流成本,提高物流效率,已成为转变物流业发展方式,提高国民经济整体运行效率的重要理论问题之一。
其二,加快现代信息技术在物流领域广泛应用的集成创新与理论研究,提高物流信息化水平,是物流业创新驱动和提高运行效率的关键。物流现代化关键是信息化,我国物流信息化建设处在起步阶段,其中企业物流信息化建设好于公共物流信息化建设。目前要鼓励物流领域信息技术的研发与集成创新,加快全国性、区域性以及城市物流公共信息平台建设,包括行业物流公共信息平台、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台等。尽快制定物流信息技术标准和信息资源标准,建立全国性公路、铁路、航空、水路运输信息网络与货运服务公共信息系统,尽快形成物流与货运信息服务共享体系与机制。积极推广物联网、互联网、云计算、全球定位系统、地理信息系统、电子标签等技术在物流领域的应用,实现营销网、物流网、信息网的有机融合。加快构建商务、金融、税务、运输、海关、邮政、工商管理、质量检验检疫等物流管理与服务公共信息平台,扶持一批物流信息服务企业,全面提升物流信息化水平。
其三,构建全国统一、布局合理、渠道畅通、运行高效快捷的现代物流系统体系,是物流业创新驱动的难点之一。物流系统是一项复杂的系统工程,涉及各个方面。构建全国统一、高效的物流系统,就是要实现全国物流系统一盘棋,信息共享、渠道通畅、基础设施标准统一、运载系统无缝衔接,形成多层次、多序列、高效快捷的立体交叉物流网络结构,最终实现提高物流效率、降低物流成本的目标。实现这一复杂的系统工程,需要物流业理论与实践的创新驱动。尽管《物流业调整和振兴规划》中曾提出要优化物流业发展的区域布局,但由于历史原因与基础条件差等,实现过程确实存在一系列困难与问题,需要在物流理论研究与实践上进行探索,寻求解决的途径、方法与具体措施。
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