民营快递大佬“论剑”电商与物流配送系统融合并进
杭州申通快递公司的王武汉，是名干了10多年的快递员。他说，放在10多年前，他绝对不敢想象，民营快递公司可以发展到今天的规模。因为当初他刚刚进入公司时，全部业务员只有13个，每天收取的包裹加起来不过200多个；而现在，光四季青服装市场光申通一家，每天就有200多个业务员，收发包裹总量2000多个。
或许在这个时代，能够跟得上电子商务发展速度的——也只有物流快递行业的速度。
在电博会的《电商与物流配送软件（快递）融合与并进》高峰论坛上，业内主管部门领导与国内快递物流业领军企业高管齐聚一堂，深入探讨了快递与电商的融合发展，物流快递业未来发展趋势，智能技术在快递物流业中的应用，这些热门议题。
菜鸟网络COO童文红说，现在以“四通一达”为代表的中国民营快递网络，和中国的高速增长的电商之间是很完美地匹配的。这张网络和中国电商的高速发展这两件事情，在全世界都不会有第二个国家再有这样完美的结合。
“菜鸟网络在成立之前，马云说，电子商务规模从1万亿到10万亿的时候，能不能做到24小时送货必达？”童文红认为，菜鸟网络现在在做的事情就是快递行业基础的建设，做快递行业的催化剂，促进“四通一达”能够达到高度的协同。整合一张快递行业的网络，共同帮助商家把物流问题解决了。
中通快递董事长赖海松表示，今天，前面是电子商务，后面是物流配送软件，电子商务和快递行业是电子行业中发展最快的两个行业，它给网络群体带来了更加方便经济的购物体验，承担城市的很多压力。
桐庐是中国民营快递之乡，桐庐快递靠自身的稳步发展，和民间的资本投入，撑起了快递行业的一片蓝天。他希望这样的经历，能够带来更多的正能量，更好地支撑电商的发展，给商家和消费者带来更加方便，更加满意的体验。
“我相信未来的五到十年，中国一定会有年营业收入破千亿企业，还不止一家，10万亿的网购消费还是主要的支撑力量。十年以后，世界最大的快递企业一定会是在中国。”赖海松说。
申通快递董事长陈德军透露，申通和另外三家民营快递，已经共同成立了一家公司，股份平分。一起来制定行业的一些游戏规则，争取能够让消费者都喜欢这个行业。
“前几天，我们四家公司派了人到日本考察，引进现在世界上最先进的制度管理系统。”圆通速递董事长喻渭蛟说，下个月10日，他们还要去考察自动化的生产流水线，预计在3年-5年当中，能够改变快递行业现有的管理模式、生产设备，建立一套系统性的标准化平台。
“哪一天我们在座的能够服务1000个亿的时候，我们在座的如果说哪一家公司的老板，哪一家公司还存在的话，我相信，是我们杭州人的骄傲，我们五家公司共同会努力的。”喻渭蛟说。
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