电商和物流配送系统融合并进

　　10月31日下午， 2014中国（杭州）国际电子商务博览会物流配送软件（快递）高峰论坛在杭召开。论坛以电商和物流配送软件的融合并进为主题，畅谈电商与快递物流业的发展历程，共同探讨和展望加快电商和物流配送软件的融合发展方向和趋势。

　　网络消费正成为一种居民的日常生活方式——论坛中，浙江省邮政管理局局长王文海表示，2014年上半年，全省共实现网络零售额2333亿元，同比增长54%，其中，省内居民实现网络消费1345亿，同比增长48%。

　　“中国有着很好的基础设施，比如高铁，再加上政府和社会的大力支持，整个中国的快递行业无疑也将踏上开往春天的高铁，中国的快递业一定会提速再提速，最终实现世界快递业的中国速度。”圆通速递有限公司总裁相峰，对快递业的未来发展满怀信心。

　　外资企业进来以后会对国内的快递行业有多少冲击？百世集团副总裁兼百世汇通总经理周健认为，快递行业根植于本国的最终端的消费体验消费需求，所以它跟国内的消费习惯有很强的耦合关系。国内快递公司完全有可能比国际的快递巨头做得更好，“我们一点都不担心国际快递公司进入国内市场跟我们竞争，相反，我们还要走出国门去跟他们竞争”。

　　如何进一步建立更加高效便捷的物流配送软件系统，这一问题已经成为当前中国电子商务和物流产业发展的迫切需要和重要的命题。论坛上，中国快递协会会长高宏峰、菜鸟网络COO童文红、圆通速递董事长喻渭蛟、申通快递董事长陈德军、中通快递董事长赖梅松、韵达快递董事聂腾云、成都我来啦网络信息技术有限公司董事长贾勇以及萧山区委副书记、代区长卢春强等就此纵横论剑。

　　“菜鸟网络在成立之前，马云说，电子商务规模从1万亿到10万亿的时候，能不能做到24小时送货必达？”童文红认为，菜鸟网络现在在做的事情就是快递行业基础的建设，做快递行业的催化剂，促进“四通一达”能够达到高度的协同，整合一张快递行业的网络。

　　卢春强表示，杭州空港经济区既有区位优势，又有创新条件和产业基础。目前萧山区正以“一区三园五平台”为载体，以大数据、云计算、物联网技术为支持，打造临空型、智慧型、综合型的空港物流园，力求成为杭州打造全国物流配送软件中心的核心区。随着联邦快递、顺丰速运、圆通速递、菜鸟网络等一批项目的落户，空港已经形成了集保税物流、快递物流、航空物流、公路物流、智能物流、仓储物流、跨境物流等七大物流板块，构成了完整的物流配送软件产业链。

　　论坛上，中国快递协会授予杭州空港物流配送软件园“中国快递产业示范基地”牌匾。

发布：2007-04-07 10:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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