山东：物流配送系统促实体经济提质增效
物流业一头连着生产，一头连着消费，是国民经济的基础性产业。随着信息技术的进步，现代物流在智能化方向实现了快速发展，成为实体经济提质增效的助推器。
据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，日前，我国最大的重卡生产企业中国重汽又获得一笔大订单。生产计划排定之后，同步接到指令的除了总装线，还有厂区一公里之外的一家物流公司，它显示的信息是所有零部件的需求量以及在附近的仓储位置。
山东邮政物流济南第二分公司入厂物流服务中心经理赵军介绍：“按照生产计划，将所需要的各种配件，零部件，进行分拣和排序，根据生产节拍，按时将物资送到车间的预投区。”
一辆重卡除了几千个标准件外，总装线上还要安装500多个关键零部件。这些零部件按照最快的速度满足周转，也要占压资金十几亿。而现在，第三方物流的引进，他们会按照生产计划，提前20分钟投送到指定位置。
中国重汽济南卡车股份有限公司常务副总经理邢杰告诉记者：“到线上以后，装车以后资产才属于我们，这样给企业减少了很大一笔资金占用，整个物料工作效率也在提高，由于物流而影响生产停线的损失也逐渐在减少。”
过去重汽要与一家一户的供应商打交道，而现在只需要与第三方物流平台联系。金麒麟集团是全国最大的刹车片生产基地，企业索性将仓库直接建在重汽周边，交由第三方物流管理。
山东金麒麟集团物流部总监刘娜说：“这样大大提高了我们的交付水平，缩短了产品交货期，提高了客户满意度，也为企业带来了更稳定的客户源。”
如果说第三方物流降低了单个企业的成本，刚刚起步的第四方物流则正在解决整个社会信息的不对称问题。采购舍近求远，同样的货物交叉往来，是物流运输中常见的现象，第四方物流则让买卖双方、产品资源和物流企业合理搭配，实现流通的最短距离、最低成本。山东二五六网络技术公司是一家电脑配件渠道商，它没有车队，没有仓库，仅有一个物流配送指挥平台。
山东二五六网络技术有限公司总经理王毅说：“我们是第四方的一个信息平台，大家可以在这进行畅通的沟通，选择最好的合作伙伴、合作商家。我们现在整合了两万多家IT企业，物流企业整合了30多家，覆盖了山东整个市、县配送体系。”
根据规划，到2015年，山东将扶持150家制造业与物流业联动示范企业;物流业完成增加值4800亿元，占第三产业的比重超过22%。
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