高铁快递，成长中的货运新星

信息来源：　发布时间：2014-7-31　阅读：81

北京铁路局“京津冀货物快运”列车19日正式开行，一个周末已承运货物过万件。今后，1.5吨以内的小件货物，可通过网站或现场快速办理。

京津冀货物快运环行一圈约为30余小时，途经多个站点，运行速度速度每小时120公里左右。目前快运列车上，凡单件体积在0.02立方米以上或重量在10公斤以上，单件重量在1.5吨以下、体积在2立方米以下或长度在5米以内的货物，且不属于法律法规明令禁止或需要专办运输、危险、易污染等货物，可通过12306电话热线、www.036.cn网站、铁路办理站、客服代表方式快速受理。单件重量在1.5吨及以上、体积在2立方米及以上、长度在5米及以上的货物，需由北京铁路局货运客户服务部12306客服代表负责确认受理。

在市场经济体制的牵引下，曾经的“铁老大”一改往日的态度，已电商为新契机，打造品牌，拓宽市场，蜕去以往的冷艳，将一个热情的服务系统摆在了世人面前，上门服务，热情服务，迈出了铁路货运变革艰巨而光辉的第一步，实现了铁路货运的“门到门”。而对于货运行业来说，“铁老大”的主动出击，其冲击力是难以想象的，一方面铁路运输物流基础实力雄厚，在建庞大的高铁工程均为其后续物流力量；一方面创新性的利用现有高铁本身实现货物快运，其得天独厚的优势几乎占尽行业先机。

目前，我国快件运输80%是用汽运，15%是航空，依靠铁路等其他形式的还不足5%。而我国高铁勾画的“"四纵四横"路络几乎覆盖了整个华夏，为货运事业创造了良好的环境与条件。安全、效率优于公路运输，且高铁快递具有多方面的优势，稳定，快速到达，不受天气的影响等等。秉承安全、方便、快捷的方针，铁路货运遵循市场规律、牢记服务宗旨、发挥自身优势在快递营销大潮中，勇立潮头、奋勇开拓，打造出了一条坦途。行进在通往成功的道路上，一道服务于人民的绚丽风景线逐渐展现。

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发布：2007-04-07 13:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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