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TMS订单跟踪内容

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摘要：

序号

货况内容

内容描述

订单号

业务单号。以此唯一标识此订单的所有业务信息。

客户名称

反映此票货物来源，由哪家客户提供。

接单时间

反映此票货物是什么时间承揽的。

接单公司

反映此票货物是由哪家公司承揽的，特别是在集团化运营，多分公司的系统中，此栏的区分特别重要，直接关系着各运营单位的营收考核。

接单人

反映此票货物是哪位业务人员承揽的。

配送车队

反映此票货物是交给哪个车队去运的。自身有车队的可以是自营车队，也可以是外租车队。

客服姓名

反映配送车队的对应客服窗口人员是谁，联系电话是多少。方便沟通等。

客服电话

派车单号

调度制作的派车单号。以此唯一标识此次派车的所有派车信息。

调度姓名

反映配送车队的对应调度窗口人员是谁，联系电话是多少。方便沟通。

调度电话

预派车时间

调度预派车的时间。如：调度依据货量事先确认好车型、司机、可出车时间等后进行的预派时间。

派车单打印时间

调度派车单打印的时间。派车单要印好后交给司机，也就是司机拿到正式派车计划的时间，司机有了打印的派车单后才好按计划去执行出车。

配送车号

反映调度指定运输的车牌号。

司机姓名

反映调度指定运输的司机姓名。

联络电话

反映调度指定运输的司机联系电话。

要求发车时间

反映调度指定的计划运输时效：要求发车时间。有了这个时效要求，司机就有了明确的发车时效依据。

要求到达时间

反映调度指定的计划运输时效：要求到达时间。有了这个时效要求，司机就有了明确的到达时效依据。

车到装货地时间

反映司机把车开到装货地的实际时间。司机早到或晚到提货地，对装车人员是有影响的，早到的话，装车时间会比较宽裕，如果出现装车问题，解决问题的时间也会相应比较宽裕。

装车完成时间

反映装货人员装车完成的实际时间。

加封时间

反映施封人员实际完成加封的时间。

实际发车时间

反映司机实际发车时间。原则上是不应该晚于要求发车时间的，除非有特殊情况。

实际到达时间

反映司机实际送货到达目的地的时间。原则上不应该晚于要求到达时间，除非有特殊情况。

拆封时间

反映到达目的地后，海关人员验封拆封的时间。

卸货完成时间

反映到达目的地后，卸货完成的时间。

POD回收时间

反映司机将货物签收单交给公司客服的时间。货物签收单可以是客户收货签过字的派车单，也可以是客户收货时提供的收货单副联等。

是否异常

标识是否有异常，如有异常，显示异常原因，方便核查与沟通。

异常原因

账单生成时间

反映收付款账单的制作时间。可以反映账单从POD回收后的制作时效。

对账时间

反映收付款账单的对账时间。可以反映账单与客户对账的对账时效。

是否结账

标识是否与客户结账。如果已结账标，则标识出结账时间。

结账时间

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发布：2007-04-07 09:56 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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