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物流自动化产业正在崛起

 

近年来,高新技术与物流产业的结合,正不断推动物流产业向可追踪化、高效化、智能化方向发展,实现了物流与信息流的无缝结合。新技术企业由于其技术的先进性和前瞻性,尤其需要一个宣传推广的空间,以扩大技术受众群体和认知度、发掘潜在客户。

  物流是最近才发展起来的新型行业之一,尤其是在中国,各个行业在把物资和人力定为第一、第二利润源之后,又把物流定为第三利润源,它为企业从包装,仓储,运输,配送等方面尽可能的节省各项开支,以降低企业的成本而从中赢利。在2009年的经济危机中,物流则被国家作为十大产业振兴计划之一。在中国,大部分物流企业的平均资产回报率(irr)为1%。而物流发达的国家irr为8%以上,这一数据,不仅说明了中国物流管理模式的落后,效率低下,也说明了中国企业通过学习国外物流发达的国家的管理模式,仍有很大的空间可以通过物流来降低成本。
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  “十二五”规划建议提出,发展高端装备制造业的总体思路是面向我国工业转型升级和战略性新兴产业发展的迫切需求,重点发展智能制造、绿色制造和服务性制造。把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业,实现我国装备制造业由大到强的转变。力争到2020年,高端装备制造业销售产值占装备制造业销售产值的30%以上。

  物流自动化水平的提高给诸如商业连锁、铁路运输、配送中心、民航机场等部门企业带来直接的经济利益。此外,物流技术装备不光是为流通领域服务,也为生产领域服务,广泛应用于汽车业、航运业、航空业、城市交通领域。
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  目前,美国、日本和欧洲的物流业最为发达,其物流自动化技术和装备也最为先进。国内的物流自动化水平远落后于美国日本等发达国家,提高物流自动化的水平必然会给我国国民经济带来巨大的效益。在“十二五”期间,物流自动化将得到国家有关部门的重视。
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  随着工业化推进和产业升级,工业物流运行模式发生深刻变化。工业企业加快资源整合、流程改造,采取包括分离分立、合资合作、全面外包多种方式分离外包物流功能。在一系列扩大消费政策引导下,商贸物流加快发展。一是生产资料流通企业和传统批发市场增加储存、加工、配送、网上交易等物流功能。二是大型连锁零售企业强化物流系统。三是网购物流“爆炸式”增长。四是农业和农村物流集中释放。各类企业深化兼并重组,通过兼并重组,行业资源得到有效整合,企业规模迅速壮大。

  现代化医院让物流自动化成为热点随着我国社会经济的发展和医疗体制改革的不断深化,现代化医院建设已成为各地医院发展规划中重要的战略目标和主要任务。现代化医院包括医疗技术现代化、管理现代化、服务现代化、设备现代化等等,其中,医院物流现代化是现代化医院建设中最重要的一环。然而,与欧美发达国家相比,现阶段我国大部分医院物流自动化还处于发展初期,基础还相当薄弱,现状大都是“专职递送队伍+手推车+多部电梯”的模式,这种传统的医院物流传输方式已经非常落后,不能满足现代化医院发展的需求。如何利用更高效、科学的手段完成医院日常所需物品的传送,成了国内医院普遍面对的现实难题。
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  现代化的医院物流可分为采购物流、库存管理、分发与供应、医用废弃品物流等四个主要活动领域。医院物流在现代医院管理中拥有战略性地位,几乎涵盖了医院所有业务部门的日常作业和管理活动。提高物流效率,改善医院整体运营绩效,进而提升其核心竞争力,是现代化医院物流发展的必然产物,对于医院的长远发展具有重要战略意义。
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  由于医院物流管理有其一定的特殊性,管理上以内向物流为主,医院日常物资传送成为医院物流管理的关键环节。医院物流自动化的核心功能就是实现医院内部各种日常医用物品的自动化快速传送。采用不同的物流自动化工具,既可以传递药品、小型医疗器械、单据、标本、血液、血样、X光片、敷料、处方、办公用品等小型物品,也可传递输液、餐车、医疗废弃物等中等或体积较大的物品。因此,引进一种有效的先进的物流自动化工具,就显得非常紧迫而重要。

  自动化立体仓库市场空间不断增大近几年来,自动化搬运的概念已出现了很久,但自动化搬运实施的时间并不长。自动化搬运开始实施时主要用在纸箱的拣选上,目前自动化搬运已经转向高层仓库自动化存取系统(ASRS)。自动化的优势在于:它将资金投资于自动化设备,而不是将资金用来作为机械化搬运系统的人工费用投资。除了减少直接的人员数量以外,自动化系统还提高了操作的速度和准确性。

  自动化立体仓库因为可以有效的增加储物空间,便于货品的流动,在工业生产和物流配送中起到重要的作用。仓库作为一个储物的空间不仅有着存储的作用,在工业生产和物流配送中,仓库作为重要的货品采购运销配送的中继站,如果能从管理上提高效率的话,也能大大促进生产进度。
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  在仓储环节,自动化立体仓库的大规模普及为PLC、运动控制、传感器等产品及其构成的综合解决方案提供了大量需求;在仓库中往来穿梭的人工车辆或自动导引车辆也越来越需要完善自动定位及安全功能,这则为安全光幕、厂域无线网络等技术开启了大门;堆放、码垛环节的无人化又为越来越多的工业机器人打开了市场,这也离不开高性能的控制器,以及高精度运控、部件;分拣系统对于终端检测识别的要求高而细,RFID、光电传感器生逢其时;而覆盖各个环节的物流信息系统则为整厂甚至跨厂范围内的软硬件集成整合提出了繁多的问题,如何将各司其职的自动化部件及其提供的丰富信息加以管理和利用,如何将灵活的物流信息系统与规整的ERP、MES等进行无缝连接,如何实现对物品的实时跟踪、定位以及信息反馈,这些都为自动化新技术提供了展示的平台。

  在中国,物料搬运行业的自动化水平与世界发达国家相比,不差上下,甚至是同步的。因为中国的很多设备都是新建的,可以采用世界顶尖的技术和产品,譬如当初上海烟草建生产线时,总投资大概有7亿多,所有的设备都是采用世界上最好的。但物料搬运行业的自动化产品普及率,却远远低于世界平均水平。以自动停车设备为例,世界发达国家的自动化普及率在80%左右,而中国只有不到10%。国内现有的自动化产品基本上可以满足物料搬运行业的技术需求,物流搬运机械的产品本身存在较大差异,层次比较丰富,从纯机械的产品到自动化技术含量很高的产品都在应用,而且各有其使用的场合,比如说大型钢铁企业需要比较笨重的产品,而烟草、汽车、或者一些示范性企业等行业对精度要求比较高,需要高控制精度的产品。相对来说,自动化立体仓库、自动化生产输送设备对自动化要求高,叉车相对较低。总体来说,中国的物料搬运设备中,立体停车设备行业的自动化水平最低,自动化仓储的自动化水平相对较高,生产线尤其是高端输送线的自动化水平最高。
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  随着企业发展规模化,集约化程度的不断提高,未来,自动化物流系统项目将不断增多,自动化立体仓库将得到更广泛的应用,其在现代物流系统中的地位将不断提升,市场空间也将不断增大,甚至出现成倍增长。
发布:2007-04-07 09:58    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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