长江航道白天疏浚施工不禁航
受西南地区严重干旱影响，长江上游地区出现罕见枯水位，3月22日，重庆段水位退落至0.31米，比去年同期低了近2米。长江航道部门采取疏浚、探测等有效措施，保证了航道安全畅通。
为应对持续低水位，长江航道局对长江重庆段红眼碛、苦竹碛、三角碛、猪儿碛等一类浅滩加大了维护力度，在及时探测航道变化的同时，还专门制定了长江重庆段水域航道维护性疏浚方案，派出航道工程船先后对胡家滩、猪儿碛等水域进行了航道疏浚施工作业。目前，“钢耙301”轮正在猪儿碛疏浚，每天8时至17时采取不禁航的方式施工，过往船舶通行正常。
长江航务管理局、长江航道局高度重视持续干旱对航运的影响，多次派出专家组在浅滩航道维护现场指导工作。据长江重庆航道局相关人士介绍，在今年枯水期到来之前，他们就结合实际情况，优化了浅滩维护预案，及时拟定枯水期维护方案。
长江重庆航道局还加大航道草测力度，每天利用测深仪、测水杆及流速仪适时探测，对形成的航道草测图进行对比分析，以便及时调整航标设置，确保航道维护水深达到要求；在重点浅滩设置临时观测水尺，以便及时调整航标。同时，考虑到枯水期航标容易被船舶碰损，一线航道处还主动与维护水域的工程船、趸船、渔船联系，及时恢复失常标志，并积极征求船方意见，及时改进航标设置。
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